一、安裝AppServ 我裝2.6.0
二、安裝
mod_aspdotnet 2.2.0
三、加入設定：
在：C:\AppServ\Apache2.2\conf\httpd.conf內，加入以下設定
LoadModule aspdotnet_module modules/mod_aspdotnet.so
AddHandler asp.net asax ascx ashx asmx aspx axd config cs csproj \
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記得有聽過，幫貓洗澡是戰爭。從牠進了浴室後，大概就從聲音可以略知一二了！
在浴室中等待的牠，不斷的因為緊張而發出喵聲，而在浴室外準備的我們，也是同樣的緊張！畢竟洗貓是從來沒有做過的事啊。。。
--
在浴室中待了10分鐘，牠其實不會很怕水，也沒有特別排斥洗澡，但可怕的不在於過程，而是在於如何結尾。
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【喬治亞博德（昆恩拉提法飾，《口白人生》、《哈啦美容院》）總是夢想自己過著上流的生活，其實她只是個身材胖大、平凡不起眼的百貨公司職員，這一生未曾踏 出路易斯安那州。
某日被診斷出罹患絕症只剩三個星期可活時，喬治亞博德當下決定拋開這無味的人生，提領出畢生的積蓄，飛往名廚當家的歐洲高級飯店，入住總 統套房，遍嚐菜單上的美食，體驗滑雪的滋味，最後引起了名廚以及飯店內美國房客的注意。
不再有牽掛與包袱的喬治亞博德對他們暢所欲言，而她坦率的想法會在 廚師、眾議員、參議員、零售業龍頭及其情婦心裡造成什麼樣的影響呢？。】
Last Holiday，中文翻成「
終極假期」，我想跟她之前演出「
終極殺陳：計程車女王」有關吧，這些片商不知道在想啥？
，她另外還有演出
驚聲尖笑3、
人骨拼圖的看護、
我的野蠻網友的女主角等等，是個很有喜感的演員。這部片從劇本到拍攝，共花了23年的時間，原來人們很早就想拍這種「如果只能活一天」的電影了。
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自從有了
Nano 2G後，因為
iPod獨特的操作系統，需要使用專屬的操作軟體才能加進新歌，所以就開始學習使用在MAC裡號稱是音樂播放第一把交椅的
iTunes。除了新的 CD直接利用
iTunes可以匯進資料庫裡之外，其它有一些wma或ra的音樂格式，我就使用
千千靜聽的音樂轉檔功能處理成MP3。硬碟中的原有Mp3及轉檔的完成品，在丟進
iTunes管理時，會遇上
ID3編碼及標籤完整度的問題，於是利用
Mp3tage來處理編碼及標籤的維護。但iPod系列一向令人頗有微詞的地方，就是灌進去的歌無法直接複製出來，這部份目前可以利用
YamiPod(1)、
(2)來達成。如果要在Gnome裡頭使用，我目前是使用
RhythmBox來代替iTunes，使用上差不多啦，而且YamiPod也有linux的版本可以使用。
iTunes
自從升級XP後，我的預設音樂播放就利用內建的
WindowsMediaPlayer9來管理，另外搭配
K-lite mega，(
義守大學下載)就可以打遍天下所有媒體格式(音樂檔跟影像檔等等等等。。。。)說實在的，用Winamp還要下載很多外掛才能聽音樂，有一點小不方便。對於音樂播放我不是很講究，也不太需要多大的系統操控性，所以就選用了WMP加K-lite mega，就樣就完成了懶人音樂系統建構。後來也有一小段時間改用千千靜聽作為預設播放，但其實對於歌詞的尋找並不是很要求，最後還是回到了WMP 11的懷抱。(但千千靜聽占用資源低，這點蠻不錯的)
WMP11在音樂資料庫上，有模仿iTunes的感覺，而且也支援wma的管理，但在使用便利度上，還是沒有iTunes來得快速且直覺，再加上不支援Nano(這是 iPod的宿命)，所以我還是得使用iTunes。
雖然iTnues的資料庫啟動又久又慢，但一旦資料庫戴入完成，加上ID3整理得好，要找歌來聽實在是方便到一個不行。不過對於從「資料夾整理法」轉進來的使用者，不能再抱持著舊有的整理法，而是要去適應iTnues 的資料庫index管理法，至於實體檔案如何放置，就不用再管了。只要將MP3送入iTnues倉庫後，就利用它的介面來找歌吧，別在茫茫的「資料夾」裡尋找了。
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劇中演員
簡介：
在日本陸上自衛隊所秘密進行的人工磁場實驗中，由於神崎怜二尉（鈴木京香 飾演）的誤判而發生了大規模的暴走事故。由的場一佐（鹿賀丈史 飾演）所率領的精銳部隊，穿越時光回到了460年前的日本戰國時代。結果，因為干涉到過去的歷史而讓現在的時空開始產生數個虛數空間的大洞，而這些大洞開 始慢慢擴大並侵蝕掉現代的時空，曾隸屬於的場所率領的特殊部隊的鹿島勇祐（江口洋介 飾演）為了解救消失在時光隧道另一端的夥伴並挽救逐漸消失的現代日本，決定加入由神崎組成的解救部隊。於是他們賭上性命，穿梭時空回到460年前的日本， 但完成的任務的時間只有74小時26分，如果超過了這個時間，就會被留在過去，再也回不來。然而等著鹿島的卻是已經被野心矇蔽，取代正史中的梟雄織田信 長，意圖改變歷史的的場…
雖然知道它只是一部科幻小說的改編劇，但比起原著小說，這部片實在拍得太不合常理了！由其在軍事規劃的部屬上，更是漏洞百出，實在是讓我這個沒有任何戰鬥經驗的空軍行政士看傻了眼…
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算算日子，YUKON被冷落在陽台也將近有半年的時間了，而且是冷落到被下驅逐令的地步。
一台車就占了陽台4分之1的位置，要進出拿鞋櫃也麻煩，
唯一的好處是可以拿來放放剛洗好的鞋子、抪布等等。。。
於是就在過年期間，被下令用攜車袋打包，拿回自己房裡的小空間儲放。在儲放之前，還是要把車洗乾淨，上油保養一番後打分解進袋裡，不過打包過後的袋子，還是很大一隻啦(先天上就是很重的一台車)，所以放進袋後，仍要幫它找一個不錯的位置安放。
到了昨天，剛好心血打潮，又把它解除封印後，準備上中社練習一下，卻發現後輪長期未使用下，法嘴與內胎連接處竟然在打氣時破了。。。 當下就趕快去K3拿了二條1.5內胎(240元)。
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function thun(v){//在千位數插入逗號
x = Math.round(v)
var tmp=eval('""+x').length
if(tmp>3&&tmp<7) {
tmp=eval('""+x').substring(0,tmp-3)+","+eval('""+x').substring(tmp-3,tmp)
return tmp
}
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高木直子是以圖文書「
150cm life」而聞名的圖文書作家。
該書以她自身150cm的身高，在生活中所遇到的生活趙事作為主軸。
不能改變身高的人生，也一樣能夠從生活中找到幸福快樂的泉源！
那時候先是在店看到了150cm life，回家後上Y拍用「高木直子」為關鍵字下去尋找，果然是找出了許多結果。剛好看到有套裝書，也就是再加上「一個人住第五年」及「一個人上東京」。描寫寫的大多以一個圖文書作者如何在東京市生存打拼的小插曲。
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[K300i]佈景主題
Fly me to the moon
圖片下載後把副檔名改為zip可以取用。
[K300i]佈景主題
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河濱公園路線，加上東繞西走，大約80公里上下，和黑叔直呼今天賺到里程數了。
不過二個人也餓得慘呼呼的在渡船頭，伴著淡水夕陽剪影，狂風掃落葉的吃了魚丸湯和阿給。
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引用自：台灣製造，紐澤西加工 - 竹科精神
而竹科文化的首惡就是所謂的「責任制」。
對我來說，「責任制」只是老闆壓榨員工的一種掩飾罷了，它的真正意義是「賣身契」。公司一個月給你三萬出頭的薪水，然後你老闆會跟你說，我們公司因為是責任制，所以沒有加班費，你還得做到今日事今日畢。這幾句話的意思就是說，你已經拿了我的錢，所以我每天給你多少事你都要做完，不管我給你的量合不合理，做不完就加班，加班做不完就等著被狗幹，說不定考績還會因此拿個乙，然後明年的調薪沒你的份。我不知道當初是誰發明「責任制」這東西，也不知道是誰把「責任制」給發揮的如此天怒人怨，但是我要問問惡搞「責任制」這三個字的主管們你們良心在哪？
搞清楚你一個月才給人家三萬多，三萬多能幹嘛？買台車還得挑60期的分期才可能買的起，竹科週邊的生活費又貴的可怕，三萬多就買了人家為你做牛做馬做到死，你們良心在哪？領多少錢做多少事，這麼簡單的道理都不懂，當老闆們要求員工準時上班的時候，為什麼不要求員工準時下班？開會的時候放的屁最多，一個會開下來，沒結論就算了，還浪費所有人一早上或一下午的時間，剩下的時間怎麼可能把事情做完？然後這時候又譙下面的人辦事沒效率，搞到最後最沒效率的根本就是上面的豬頭。跨單位作業更恐怖，上游單位還好，下游單位卻得等上游單位將半成品交到手上才有辦法開始作業，等待的時候除了大眼瞪小眼什麼事也做不了，倒楣的話，晚上十點上游單位才把半成品交下來，這下可好了，東西明天就要，只好熬夜趕。精神不好加上心情不佳，做出來的東西會是好貨才有鬼，於是隔天的會議充滿了肅殺的氣氛，不過這時候反而好玩，因為可以看到各單位主管互踢皮球，踢贏的，全身而退；踢輸的，玩會中會狗幹下面的人。可憐的是那些熬夜加班的工程師，加班加到老婆生氣，月底還是領那些少的可憐的薪水 ，生活沒品質不說，有時候連星期六日、颱風天(我就被抓過，我老闆親自開車載我到公司)都被抓去加班，做了那麼多，老闆不領情，一樣把你當成狗硬操，慘的是因為家有妻小，還不敢怎麼樣。是的，這就是竹科文化的精髓。
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呀…我4/21筆試100，
4/23路考90，
所以我考上了，
4/30可以領照。
終於可以結束這個系列啦！！
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ya…今天筆試沒過，
駕訓班系列可以繼續寫到22號…
嗚…殘念呀…
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ㄟ…太懶了一點，四天一次寫，
不過過了道路駕駛，大概就沒新鮮事了，
除了每天跟在20號車後面，偷看車上的漂亮妹妹之外，
就沒啥事好形容了…(果然馬尾才是王道呀…)
24號蹺課，因為又睡過頭了…這個月還有1 次機會。
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今天第一次道路駕駛，老實說，自排車真是好開的要命，就跟打電動一樣，只要會油門、煞車，然後目測好左右車身之外，最難的是只剩下台北市的車太多不好開而已，其它一點麻煩都沒有了。
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嗯…嗯…跟昨天一樣。不過今天我都沒熄火！哈哈！
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就跟寫日記一樣，到了某種瓶頸，就會開始千篇一律。
沒錯，今天的課還是跟昨天一樣，只不過我從上坡熄火二次變成一次，其它就沒啥重大改變。
嗯，明天有想到再來寫我每天的可愛早餐-「飯糰」吧…
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嗯…今天似乎沒學啥新的，大概往後再半個月也是這樣吧…不斷的練習再練習，直到角度都可以抓得住時就OK了吧…
我的道路駕駛是3/21跟3/28的內湖區。
嚇…￣＿￣||| 不就是下星期嘛…那這星期不能翹課了，我只上過二次學科，看來明天晚上一定要去上課了…
最後還是決定了跟娘借車，試試看騎車上班的效果如何。
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跟進度九一樣，直線上坡起步、加速換檔、路邊停車、到車入庫、S型前進後退；然後再重複的做這些練習。
【s型前進】：
保持一檔前進，注意前進中不得停車，得扣8分；熄火得扣8分；壓線得扣32分，下次再見…
當身體與右側警示牌平行時，向右打方向盤至底，待左前旗杆離開安全島10公分時打正，此時車身應於二側壓條中央；前行至擋風玻璃左緣底壓上安全島時，向左打方向盤1又1/4圈，待左前旗杆底壓左邊條時打正，前行至擋風玻璃右緣底壓上安全島時，向右打方向盤1又1/4圈，保持前進並注意右後照鏡，待右車身外標示壓出口白線時煞車。
【s型後退】：
保持方向盤不動，切換到車檔，熄車得扣8分；壓線不扣分。
由左後照鏡注意左車身外標示離左壓條最彎處緣10分處打正，保持後退至左車身外標示至離左壓條最近處向左打方向盤1又1/4圈，向後至右車身外標示離右壓條約10公分處打正，由右後照鏡注意右車身外標示離安全島最近處向右打方向盤至底，向前注意車頭回正後打正，煞車，切一檔，完成。
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嗯…今天有令人髮指的上坡起步…
基本上，踩油門讓車子上坡後，要先讓方向盤與路旁水泥塊平行後踩煞車，然後拉手煞車，並將左腳離合器踩到底，這時候車子就會停在坡上啦。
接著從煞車上放開右腳，並踩下油門，當引擊轉速到達2100轉的時候，開始慢慢放開離合器，當轉速低於900轉時，右手放手煞車，此時車子就會輕巧的爬上小坡後，隨著小坡滑下，要記得再把右腳放回煞車的位置，因為監考官會看這個動作…以上，如果熄火的話扣16分，熄火二次請下車，下次繳清2500元後再來報到…
如果真要考式，我應該是下次來報到的那個…
更…竟然熄火了！！！！
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在等其它車的時間，跟教練小聊，教練說Matiz的油門容易壞，不要買這一款…只有800cc，上不了高速公路內線道，爬坡又沒力…
Martch都比它好！至少還有1300cc。
今天的課程是直線加速換檔，另外還有到車入庫、路邊停車、S型前進後退、上坡加油門。明天的課程是上坡起步。
雖然之前的S型練的2266，但是習慣後，換方向盤已經熟悉很多了，也可以抓到車感了(就是轉彎時的車距感)，個人覺得Matiz的排檔桿很鬆，常有卡不進檔位的感覺，總要低下頭來確認一下是不是排進去了，不過它的油門跟煞車很好踩，就是離合器緊了一點…唉，左腳好酸呀。￣＿￣|||
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今天預定的教學進度為「直線加速換檔」，繼連續三天的S型前進後退後，終於要換課程了！不過我覺得我的S型一直做得不是很好，通常我的左右幅都抓得不好，常常在進入時左邊太窄，要出去時右邊太窄，教練說這樣很容易在前進時壓到左前輪，後退時壓到右前輪…￣＿￣|||
不過在第七堂要換課程內容時…我居然睡過頭了！！！！
打破了連續七日早上六點半起床的紀錄…嗚嗚…我還以為我可以連續36天保持準時進辦公室的紀錄哩，不過我還是一覺給他睡到中午，下午進了辦公室真是覺得神清氣爽，活力充沛！嗯，這真是太不應該了！
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單純的s型前後退，不錯不錯，有車感出來了，但左右幅還是抓不好…
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靠…為了神奇的無人值守瘟2000，
和不熟的電腦玩到二點，早上起來只覺得昨天是不是喝了沒喝過的
長島冰茶，
混完今天的
實地模擬S型前進後退，
早早回家繼續把沒燒完的瘟2000 SP4加無人值守燒進光碟裡…
雪特咧，說明文件不寫好一點，為什麼我還是用Administrator登入呀…
看來我的Virtual PC得再灌上好幾個瘟2000來實驗實驗了…
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進度四：前進後退之暈車行程
到車入庫5次，
S型前進後退10次。
聽說大部份的教練場在上課時，
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今天，六點半日子第三天，看了六點二十五就開始執行它忠實任務的鬧鐘，心中居然有一絲絲的高興！『哈囉，今天很高興又看到你了，鬧鐘！』。雖然都已改變生活習慣，調整在十一點半之前入睡，但嘴裡是這樣說，身體可是老實的呀！各部機能總要嚐試著做最後的掙扎，彷彿再再的告訴我，不要就這樣提前結束它們的活動，我還可以動呀…就在與各部機能的拉鋸之間，我也失去了意識…
轉方向盤、前進、後退、到車入庫。
左腳很久沒做踩踏動作。
教練車是MARTIZ藍色。
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今天只有看電視而已…
我覺得影片中的男主角演得很差，
女主角的腿不錯看。
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六點半…
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電腦網路 (2)