所以,
就這樣賺到了一天的風災假。

今天的行程,起床,整理房間,讀完書,排排計劃。完全沒想過要出門走走,累了。
午後飛鳥電話過來,說外頭無風無雨,問我在幹嘛?我據實已答正在整理我自從武嶺回來後就沒再整理過來的房間。還有自從94年元旦開始就沒有再整理的抽屜,推滿了統一發票、提款單、繳費帳單、便條紙,我相信如果我一個人搬出去住,最好的聖誕禮物一定是大型碎紙機一台(當然,是要有聖誕禮物才行)
書桌上,有一半是美術紙的沈積物,另外有1/4是單車物件,另外再1/4是電池、零錢、記事本的陳屍處。
睡床邊,是單車部品、電腦參考書、枕邊小書築成的護城河。

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你說『 「單戀是苦還是甜」?』
這麼巧,今天也有人問了我類似的問題,我騎著車,
想要抓抓頭的右手正握著油門,
問題在思考中翻了幾轉,
我第一句先回答,

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誰能告訴我,這種寂寞英雄的感覺?
我想要再去一次武嶺,一次完賽的滋味,可能會有感動的眼淚出現吧?
(分二次騎,真的,不累不酸。)
「武嶺,是單車界的成人禮」這句話在單車的世界裡流傳著。
起點:「埔里地理中心碑」騎腳踏車到合歡山頂的「武嶺」:標高3275公尺,路程56公里 ,位於昆陽之北,地勢上為全線最高點,除西側有部份遮蔽外,四周山線盡在眼底;東邊之觀景台為極佳之觀景點,此處地勢高低有緻、山地地形變化大,在植被上較為裸露,仍有大片之箭竹於四周。亦為台灣公路最高點。 沿台14甲線而上,路經清境農場、梅峰、翠峰、鳶峰、昆陽、武嶺。沿途盡是高山鐵杉、白枯木與箭竹林大草原等特有高山景觀。

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計劃主旨:有人說做不到,但是偏偏不信邪。
計劃目標:規劃基礎訓練路線,方便為自已的體能做一測試基準。
計劃方法:將目前可得之簡易基礎路線,以相當個人化之方法定出一時間長度,並廣徵各方意見後,做為將來定立路線時,需先要求完成以上基礎路線之時間長度,以避免在部份路線因體力問題而造成行動路線之拉長延遲。
計劃器材:登山車乙輛、碼表乙只

計劃內容:
(以下均避免下坡計時)

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