嚼的絮絮叨叨

為了懲罰自已意志力不堅，無法前往參加BAT的活動，享受雨中騎車賞花的樂趣，再加上已經一星期沒騎車了，上回跨縣之旅及研究院路的腿酸也早就好的差不多了，再者要加強自已的爬昇能力，所以趁著下午無風無雨的狀況，再去一次離家近的研究院路吧…
這次已經知道了會經過的路線，所以配速上掌控的還可以。在一開始將碼表歸零，計算一下這段路程的速度。
下午突然間的無風無雨，不知道明天天氣會如何哩？？

【第一段爬坡】
這條路線對我來說，總共有三個難關，轉進大華工專後即面臨第一段上坡，此段坡和緩，且上坡與平路交替，可以讓大腿得到充份的休息，所以第一段的配速是前2後7，以時速25km/h的速度上昇。
座桿高度經過調整後果然出力順暢，每次踩踏都可以達到良好的輸出功率，所以就算用重檔前進，到也不會感到不適，果然熟悉路況對於心理上及體力上的調適有一定的作用！！

【第二段爬坡】
在第一段結束時，會有一段明顯下滑路線，經過約二百公尺的平路，到底時右邊有泉水可洗車，二次來都有人洗車，可見這裡還滿有名的。過了洗車泉，就是第二段上坡的開始了，這一段是連續上坡，不過每段坡都大約五十公尺，平緩10公尺後再另一段上坡，所以第一段的配速已經不管用了，開始降檔前2後4，用15公里的時速上昇，上次到了這裡已經上氣不接下氣的用前1後3上坡，但這次有了心理準備，到也可以心平氣和的和緩前進，但汗也開始冒出了。一路上只有花鼓的呼呼作響，路面有點潮，想是車行量少，帶動的風力無法吹乾地面，第一次發覺後輪會有打滑的時候，有時候出力大一點，後輪會有空轉的情形出現，但想也許是地面有被連日大雨打落的堆葉造成的。一路緩慢上昇，到也可以，但很快的就要遇到卡關了…

【第三段爬坡】
對我來說，路經右手邊某座宮廟時，是我第二段爬坡的最大難關，連續爬昇至此，雖用前2後3前進，也抵不住氣喘虛虛的無力，竟在此廟前下馬喘息。。。。。。我仍舊跳不開上次所留下來的遺憾，還以為這次可以一雪上次無法竟功的憾事，沒想到上天對於我逃離油桐的召喚還是給了懲罰。。。。。
在這裡休息了三分鐘，把呼息數調回第一段爬坡的速度，些微補充水份後再上行。其實離路終只剩500公尺，有時候真的很氣自已為何撐不了那3分鐘，只要再三分鐘就可以翻過那連續三個轉折…
最後的五十公尺上坡升檔至前2後6，起身抽車，又再度感覺到後輪打空的感覺，也許是重心放太前了吧…不過才抽這30秒的上坡，明顯感到心跳速急速加高迴轉數，彷彿聽見全身不住的呼喊需要新鮮氧氣一般，呼吸次數也在這短短三十秒內提高…不過最後那爬昇若是坐著上去，不知道會不會當場定桿哩？？？

【後記】
最後紀錄這次上坡4.61公里，費時00:17:25，平均15.8公里/h、最高33公里/h
不甚滿意的結果，代表我仍有相當大的進步空間，在山上可以遙望木柵動物園和燓化爐，右邊下山是六張犁 左邊下山是木柵，可以接平溪或石碇，假日是條不錯的登山路線(如果不介意路旁的好朋友替你打氣加油的話。。。)
因登山時，時間已晚，只好原路下滑，上來用了17分鐘，下山約莫才10分鐘，還可以用前3後8加速…呵呵。。。

明天試試風櫃嘴吧！！

研究院路線來源參考：BAT論壇→十方
《休閒登山路線分享》：中華技術學院產業道路