

這個課程我還沒安排進我的學習課程中呀!怎麼可以發生呢!!?
在這個氣象局號稱會下梅雨的星期中,印象中的梅雨季應該是滴滴答答下不停的陰冷日子,正高興這二天來,台北的天空打破了一向說自已很靈驗的氣象局魔咒。
趕忙著下班,直衝回家看新鞋穿好了沒,想快點趁著天氣好的時候,活絡活絡長達3天的煎熬。
果然,百客吐溫的K3店長技術一流,前後輪組原先微微歪斜也調整至定位,後輪被磨的差不多的特寬2.5寸寬胎也換回了標準1.95寸,而且店長很細心的幫我把前後V煞的線頭包起來,而且收線角度也有調整哦,不然以前後煞的線頭常常會刺到右腳,雖然沒啥感覺,但總是覺得怪怪的,如今這些問題解決啦,果然是技術本位的店長!!!
開心的配備一一的掛回車上,轉開前後警示燈,拜別百客吐溫後往美堤河濱騎去,果然輪組調整過後,騎起來感覺就是不一樣, V煞也變得靈敏了,連過二座橋轉出疏散門,先左右各騎個2公里試試1.95寸胎的性能。。嘿嘿,果然2.5寸是有練過的,踩踏之中發現更輕瑩了,也不再聽見之前2.5寸胎與地面的超大的呼呼磨差聲,就這樣開開心心的騎著,發現時速從以前的最高28直逼35,原來胎寬還真的會阻礙了前進的動能,那接下來換光頭胎的日子就指日可待啦!
在河濱和飛鳥維細聊他在台中的「本人說也不算是大事,但旁人看來的確是大事」的小事,看來你最近的運勢似乎也不太好吧…
話畢也將近十點半了,小妹要的珍綠也可以不用買了…就這樣過成功橋下轉南港路再轉昆陽街抄小路繞行回家,就在快到達鐵路時,忽然覺得身後傳來怪聲,回頭卻未見任何來車,此時心想『鬼月還沒到吧,我是從河濱帶了什麼東西回來嗎?我八字應該滿重的吧…』,但當下不以為意,再往前一輪距離,怪了,這聲音怎麼緊跟在後,當放慢整度時,發覺那聲音的頻率也跟著變慢,心中一凜!不會吧!是後輪組出事了嗎?趕快把車往路旁一靠!
靠(邊比較安全)!

怎會!!我才剛換了新鞋,胎壓也沒打得很硬,還另外加了襯圈,ㄚ哪ㄟ消風??
檢查了一下外胎完好,不會是遇見傳說中的「蛇咬」。
一般發生的情況是胎壓不足 當你胎壓不足,輪胎遇到障礙物如石塊或人行道高低差的90度角時, 因為胎壓不足,撞到石頭後,外胎及內胎被擠壓向輪圈, 中間的內胎就被輪圈的兩邊擠壓破裂, 成為兩個小孔,因為剛好像蛇牙的寬度,就像被蛇咬一樣 所以就叫“蛇咬”.(蛇咬還可補的起來) 如果因蛇咬導致兩孔之間也一併裂開 就叫“蛇咬爆胎”,這條內胎就報銷了 這種情形常見於超薄的內胎. |
因為外觀無礙,所以應該還是可以救的吧,可是明晚又沒時間送補,又想趕在明晚牽AS840,所以補的工作等到星期五再說吧…我可憐苦命的小滴呀…不好意思,是我70公斤的怨氣顯靈了…我對不住你…